Сложнейшие дорожные развязки мира, о которых стоит знать. Самые сложные дорожные развязки и опасные перекрестки
Автомобильные перекрестки традиционно считаются самыми трудными развязками в крупных городах. К счастью с появлением автоматизированных комплексов регулировки дорожного движения в которые входят камеры слежения дорожного трафика, все возможные детекторы потока и автоматические светофоры. Но с ростом автомобильного трафика ситуация в крупных городах с каждым годом ухудшается. Особенно это касается сложных перекрестков, где даже опытный водитель может запутаться и растеряться. Предлагаем вам самых худших в мире перекрестков куда лучше не соваться и стараться выбирать пути объезда.
10) Knight St Bridge and SE Marine Dr, Ванкувер, Канада
Это худший перекресток в Канаде. Дело в том, что согласно на этом пересечении дорого ежегодно фиксируется около 300 автомобильных аварий с участием пешеходов, грузовых машин, легковых автомобилей и мотоциклов.
Перекресток расположен в районе Victoria-Fraserview и признан властями как самый коварный в стране.
9) Таганская Площадь, Москва, Россия
Таганская Площадь- это слияние двух исторических площадей: Верхней Таганской и Нижней Таганской площади. Таганская площадь образовалась в 1963 году после слияния вышеуказанных Площадей. В итоге весь автомобильный трафик собирается по середине Таганской Площади. Это самый сложный перекресток в городе Москве. Несмотря на наличие всех необходимых дорожных знаков, разметки и светофоров, 90 процентов водителей теряются на этом пересечении большого количества автодорог. К сожалению, даже опытные водители теряются в этом месте, так даже идеально зная на Таганском перекрестке трудно проехать по всем правилам. Не редкость, когда водители, растерявшись на Таганской площади, уезжают в не том направлении путая правильный маршрут движения. Примечательно что это происходит даже при проложенным маршруте в навигаторе.
Так что для гостей Столицы эта дорожная развязка не лучшее место, особенно если учитывать, что Москва один из самых загруженных городов мира.
8) Транспортная развязка "Волшебная Карусель", Суиндон, Великобритания
Этот спиральный перекресток пугает всех туристов Суиндона. Так что если вы когда-нибудь приедете в этот Британский город, то советуем вам объезжать это место стороной. Во-первых, эта развязка соединяется в себе пять автодорог. Эти автодороги сходятся вместе над шестой кольцевой мини дорогой, по которой движение осуществляется против часовой стрелки. Очень тяжелый для понимания перекресток, скорее всего имеет название "Волшебная карусель" по той причине, что в этом сложном месте несмотря на запутанность волшебным образом беспрепятственно осуществляется движение.
7) Любые перекрестки в Пекине, Китай
Многие автомобилисты, которые побывали в Пекине, говорят, что это город автомобильных пробок. Дело в том, что даже в выходные и ночные часы стоит в пробках. Особенно на всех пересечениях автодорог. В городе официально зарегистрировано более 5 млн. автомобилей. Плюс каждый день в город приезжает еще около 2,5 млн. автомобилей из удаленных областных районов Пекина. Так что не надейтесь, что основные перекрестки и автострады Пекина будут свободными. Если вы посетили этот город в качестве туриста, то не советуем вам брать машину в прокат чтобы насладиться окрестностям за рулем автомобиля. Поверьте, вы только потеряете нервы и время. Выбирайте альтернативный транспорт для передвижения.
6) Пересечение Flamingo Road и Pines Boulevard, Пемброк-Пайнс, Флорида
Согласно статистики ДТП Флориды, на пересечение бульвара Boulevard и Flamingo за последние 2 года произошло 357 аварий. Такая аварийная ситуация на этом перекрестки связана не с низким качеством автодороги, дорожной инфраструктуры и не достаточным регулированием дорожного движения. Причина высокой аварийности в загруженности этой развязки. Каждый день в этом месте проезжает примерно 200 000 автомашин.
5) Таймс-Сквер, Нью-Йорк
Является одним из самых оживленных городов на восточном побережье США. В городе официально проживает более 8 млн. человек. По статистике в каждой семье около 2,5 автомобилей. Так что можете себе представить какое количество автотранспорта зарегистрировано в городе. Но благодаря грамотной дорожной инфраструктуре и большой протяженностью автодорог город справляется с невероятным количеством транспорта.
Но в городе есть конечно "горячие точки", где часто образуются кошмарные пробки. Одна из таких точек- это Таймс-Сквер. Это круглосуточное место для хаоса из развлечений, питания и шопинга. Именно поэтому в этом месте круглосуточно скапливается .
Так что даже опытному водителю в этом месте будет сложно проехать любые пересечения дорог.
4) Порта-Маджоре, Рим, Италия
Рим не особенно известен своим автомобильным движением, в отличии от исторической привлекательности. Каждый год этот город посещает сотни тысяч туристов, многие из которых берут в прокат автомобили, в надежде успеть за короткое время посетить все самые красивые исторические достопримечательности Рима. Но к сожалению город с населением в 2,8 млн. человек не справляется с дорожным трафиком так как инфраструктура Рима построена среди древних Римских руин. Поэтому улучшить дорожную ситуацию в городе с помощью расширения автодорог не представляется возможным.
Самым загруженным местом в Риме считается Порта-Маджоре. Это самое оживленное место в Риме. В этом месте расположен самый неудобный и самый опасные перекресток в городе.
3) Триумфальная арка де Голля, Париж, Франция
С момента создания Триумфальной арки перекресток в этом месте Парижа стал настоящим автомобильным безумием. Ежедневно тысячи автомобилей, грузовиков и мотоциклов участвуют в опасной карусели, разъезжаясь одновременно в разных направлениях. Если вы, посетив Париж взяли в прокат автомобиль, и решили проехать Триумфальную арку де Голля, то готовьтесь испытать массу неприятных минут проезжая одно из самых загруженных мест Парижа.
2) Перекресток Сибуя, Токио, Япония
Это один из самых сложнейших перекрестков в мире. В этом месте (район Сибуя) пересекается не только огромное количество автотранспорта, но и ежедневно в этом месте переходит дорогу сотни тысяч пешеходов. Но самое удивительное что несмотря на такой загруз перекрестка, все работает с невероятной математической точностью. Удивительно, но в этом месте не происходит большого количества аварий.
1) Перекресток Ханой, Вьетнам
На этом перекрестке во Вьетнаме вам нужно забыть не только и дорожная разметка, но, а также забыть, что существует адекватные дорожные знаки. В Ханое существует перекресток, который согласно правилам дорожного движения по сути не существует так как движение на нем осуществляется в хаотичном режиме. Для того чтобы проехать это место вам нужно только мужество и стремление проехать это место без аварии. Знание правил дорожного движения на этом перекрестке вам не понадобится.
Вчера я вам показал одно фото этой развязки, а потом все таки сам заинтересовался более подробной информацией. Когда построили, что за название такое! Ведь интересно! Делюсь с вами, надеюсь будет интересно.
Развязка имени судьи Гарри Преджерсона (Judge Harry Pregerson) - это стековая транспортная развязка возле районов Атенс (Athens) и Уоттс (Watts) в Лос-Анжделесе, Калифорния. Она находится на пересечении следующих шоссе:
- I-105 (шоссе Glenn M. Anderson Freeway) - Эль Сегандо (El Segundo), Аэропорт Лос-Анджелеса, Норуолк (Norwalk)
- I-110 (шоссе Harbor) - Сан-Педро (San Pedro), Лос-Анжделес
Хотя на развязке движение возможно во всех направлениях (в отличие от Hollywood Split, East Los Angeles Interchange), она также состоит из дорог для пассажирского транспорта, железнодорожных путей Лос-Анжделеского метрополитена (Metro Green Line) и транзитной дороги Harbor. Все это образует высокую, впечатляющую конструкцию, которой и является развязка имени судьи Гарри Преджерсона.
Ее открыли в 1993 году. Развязка была названа в честь судьи Гарри Преджерсона. Он долго занимал пост федерального судьи и председательствовал в судебном процессе по делу строительства автомагистрали I-105.
Эта развязка считается одной из самых сложных в мире. Она позволяет совершать поворот во всех возможных направлениях на любом из маршрутов следования. Главное не пропустить этот самый, нужный вам, поворот:)
Кликабельно 1600 рх
Транспорт, въезжающий на развязку по автомагистралям из разных направлений, может выехать с нее во всех возможных направлениях движения (полная развязка). Однако, на магистралях ограничено движение пассажирского транспорта. Автомобилисты, въезжающие на развязку с восточного или западного направления через магистрали для пассажирского транспорта I-105, могут попасть на магистрали для пассажирского транспорта I-110. Автомобилисты, въезжающие с южной стороны на магистрали для пассажирского транспорта I-110, не имеют прямого доступа на магистрали I-105, и могут просто двигаться дальше в северном направлении. Водители пассажирского транспорта, которые хотят попасть на определенное шоссе, к которому не предусмотрена прямая соединительная магистраль, должны выехать с полосы движения для пассажирского транспорта в определенном месте въезда/выезда перед развязкой и переместиться на главную соединительную магистраль, как обычно делают на всех пассажирских полосах движения в южной Калифорнии.
На развязке также находится станция метро автострады Harbor, которая является одновременно и железной дорогой Лос-Анжделеского метрополитена (Metro Green Line) и транзитной автобусной полосой Harbor, которая проходит вниз по средним полосам движения I-105 and I-110.
В статье Лос-Анджелеской газеты «Таймс», эту транспортную развязку (которую позже окрестили Скоростной Автострадой Века) назвали «самой большой, самой высокой, самой дорогостоящей транспортной конструкцией, когда-либо построенной Департаментом по дорожному движению штата Калифорния (California Department of Transportation)». Журналисты также отметили, что «впервые транспортные инженеры штата совместили три модели транспортировки - поезда узкоколейной железной дороги, пассажирский транспорт и легковые автомобили - в один гигантский перекресток».
Вскоре после открытия, развилка привлекла внимание многих режиссеров. Так в 1994 году появился фильм «Скорость» (Speed). В одной из самых известных сцен кинофильма, автобус должен был перелететь через незаконченную часть постройки по незавершенной приподнятой рампе, которая все еще достраивалась. Строительство пятого уровня эстакады (с I-110 южного направления до I-105 западного направления), которую перепрыгивал автобус, к тому времени был уже закончено, поэтому при монтаже в этой сцене была использована компьютерная графика.
Вот сам момент съемок
В 1996 году, Федеральная дорожная администрация США присудила федеральной автостраде 105/ 110 награду, как «чудо инженерной мысли» за превосходное проектирование дороги. Тем самым правительство признало, что проект реализован превосходно: количество пробок на дороге уменьшилось, движение стало более безопасным, а воздух чище.
Вот еще несколько развязочек:
модернизация развязки на I-95 and I-695 около Вашингтона
Вот сам процесс...
Кликабельно
Автомобильная развязка , Шанхай, Китай
The Illinois Department of Transportation (IDOT) hosted a second meeting with the Circle Interchange Project Working Group (PWG)
Для меня, как для пешехода, все это выглядит ВОТ ТАК:
Мне вот такие вот дороги нравятся:-)
Один из лучших хайвеев в Аризоне. идёт через центр Феникса. Сделан ниже уровня земли как бы в яме такой и за счёт этого нет шума, грязи и он не делит город на две части. это не федеральная дорога - хайвей штатного подчинения, однако качество и исполнение на самом высоком уровне.
источники
http://beway.ru
http://www.skyscrapercity.com
http://grandstroy.blogspot.ru
Пробки – проклятие любого современного мегаполиса. Для того чтобы сэкономить жителям городов время и распределить потоки машин, инженеры-проектировщики прибегают порой к потрясающим решениям, о которых мы и расскажем в нашем материале.
Одна из самых запутанных в мире дорожных конструкций, объединившая трассы для пассажирского транспорта, транзитную дорогу Harbor и железнодорожное полотно зеленой линии лос-анджелесского метрополитена, была открыта в 1993 году. Это хитрое сплетение дорог, расположенное на пересечении шоссе I-105, ведущего из Эль Сегундо в Норуолк, и I-110, следующего из Сан-Педро в Лос-Анджелес, неспроста носит имя федерального судьи Гарри Преджерсона. Подобно знаменитому законнику, сумевшему разобраться в дебрях судебного спора о возведении I-105, автомобильная развязка мастерски разруливает бесконечные потоки машин. Всего за один день этот лабиринт, позволяющий поворачивать в любом направлении на всех участках пути, пересекает более 500 тысяч автомобилей. Проблема лишь одна – стоит пропустить один, тот самый, нужный поворот, и чудо инженерной мысли превратится для вас в бесконечную ленту Мебиуса.
Фото: grandstroy.blogspot.com
Государственная поддержка велосипедистов, развернутая на территории Голландии, привела к потрясающим результатам: в последние годы большая часть населения страны предпочитает использовать в быту экологичный и экономный двухколесный транспорт. Для удобства тех, кто предпочел отказаться от автомобилей, стала создаваться специальная инфраструктура – например, уникальная дорожная развязка The Honvering в Эйндховене. Этот круговой стальной мост, подвешенный над оживленным транспортным узлом, позволяет объезжать автомобильные дороги. Удивительная конструкция удерживается на центральном 70-метровом столбе при помощи металлических тросов, а для надежности укреплена еще и бетонными колоннами. Создатели The Hovering утверждают: будущее как раз за такими технологиями, сводящими на нет дорожно-транспортные происшествия и украшающими пейзажи необычным футуристическим дизайном.
Фото: engineering-ru.livejournal.com
Строительство запутанной, будто клубок ниток, дорожной развязки в Бирмингеме заняло четыре года. Много технологических проблем и инженерных загвоздок стояло на пути проектировщиков, вынужденных объединить в одну сеть две железнодорожных линии и 18 автомобильных маршрутов, от трассы государственного значения А38, ведущей из Корнуола в Нортхэмпшир, до узких проселочных дорог, не имеющих названия, и перекинуть все это через три канала и две реки. Для обеспечения лучшей пропускной способности и хорошей устойчивости строители были вынуждены заново уложить почти 22 километра дорожного покрытия и установить 59 колонн, разместив шоссе на пяти разновысотных уровнях. С легкой руки репортера местной газеты результат нелегких трудов, явившийся миру в мае 1972 года, получил шутливое прозвище «Развязка спагетти». Уж больно эта пугающая конструкция напоминает «смесь тарелки с макаронами и неудачной попытки завязать стаффордширский узел».
Фото: unb-facts.blogspot.com
Даже те, кто знает «правила игры» и давно передвигается по таганским улочкам-переулочкам, нередко теряются на Садовом кольце. Что уж говорить про тех, кто впервые оказался на пересечении самых оживленных дорог Москвы, раскинувшихся в сердце Центрального округа столицы. Там, где Большой Краснохолмский мост соединяется с улицей Земляной вал, всегда царит хаос. Несколько автомобильных дорог, ведущих с Нижней и Верхней Радищевских, Гончарной, Марксистской, Воронцовской, Таганской, Народной улиц и насчитывающих по шесть и более полос, кишат бесконечными рядами автомобилей. Несмолкающий шум проезжающего транспорта прорезают резкие сигналы, а пробкам в часы пик не видно ни конца, ни края. Красочную картину одной из самых страшных дорожных развязок мира довершают две станции московского метро, автобусная остановка и практически полное отсутствие указателей.
Фото: raskalov-vit.livejournal.com
Гениальные французские градостроители, подарившие Парижу площадь Звезды, наверняка не обладали даром предвидения. За прошедшие века «пятачок» возле прославленной Триумфальной арки, оживленный даже по меркам XIX века, превратился в настоящий ад для автомобилистов. Несмотря на то, что от центрального городского плаца, будто лучи звезды, расходятся в разные стороны 12 прямых и широких проспектов, и сходятся несколько линий метро, RER, автобусных маршрутов и автомобильных дорог, здесь нет ни светофоров, ни знаков приоритета. Немудрено, что даже парижские таксисты, проезжающие по округе по сто раз за день, грустно вздыхают, получив заказ на площадь Шарля де Голля. Ни интуиция, ни хорошее знание правил дорожного движения, ни многолетний водительский стаж не спасают от ужаса, творящегося тут в час пик: на развязке, попавшей в рейтинг самых сложных путей в мире, случается по несколько аварий в час.
Уплотнялась, направления движения все чаще пересекались, возникла потребность управления транспортными потоками. Сначала с задачей справлялись светофоры, а затем, по мере развития скоростных магистралей и необходимости увеличить их пропускную способность, потребовались автомобильные развязки. Теперь их огромное множество на всех континентах, но все же среди этих пересечений есть уникальные. О них-то и пойдет речь.
Gravelly Hill Interchange, Бирмингем, Великобритания
Благодаря этой развязке все дорожные хитросплетения планеты получили одно емкое название - «клубок спагетти». Так репортер «Бирмингемского вечернего курьера» Рой Смит охарактеризовал в 1965 году проект строительства Стаффордширского транспортного узла. Термин прижился, и теперь почти все более-менее серьезные развязки прославляют итальянскую кухню.
Judge Harry Pregerson Interchange, Лос-Анджелес, США
Развязка имени судьи Гарри Прегерсона - один из сложнейших транспортных узлов в США и мире - состоит из 34 переплетений на пяти уровнях, один из которых занимает метро и транзитный автобусный маршрут. Каждый день через развязку проезжает более 600 000 автомобилей.
При чем тут судья? А при том, что Гарри Прегерсона, бывшего в те годы федеральным судьей, считают отцом-родителем развязки. Если бы не он, то многочисленные судебные процессы, возникавшие в ходе реализации проекта, остановили бы стройку. Говорят, что судья Гарри еще жив. Ему 94 года, он проживает в Лос-Анджелесе.
Springfield Interchange, Спрингфилд, Вирджиния, США
Эта развязка - один из оживленнейших перекрестков дорог Америки. По нему проходит около полумиллиона автомобилей в день, в том числе в направлении американской столицы Вашингтона.
Кстати, в отношении Спрингфилд Интерчейндж прижилось название «миксерная чаша», а не какие-то там «спагетти»!
Oyamazaki Interchange, Осака, Япония
Транспортный узел Оямадзаки называют . Дело в том, что прежде чем выехать в нужном направлении, водителю приходится нарезать по нескольку кругов, что в конце концов его полностью дезориентирует.
Gate Tower Bilding, Осака, Япония
Единственная в мире эстакада, прорубившая проход в здании на уровне 4-7-го этажей. Сооружена в 1992 году. Автодорога проходит не касаясь строения. В здании применены специальные технические решения, чтобы защитить его от шума и вибрации.
Уникальная позволяет распределить транспортные потоки по трем направлениям и одновременно поднять автомобили, направляющиеся на другой берег, на уровень высоты величественного вантового моста через реку Хуанпу.
Огромный перекресток трасс Наньбей и Яньянь находится в Пуси - историческом центре Шанхая. Это одна из наиболее сложных транспортных развязок в Азии, да и во всем мире. Пропускная способность такой развязки составляет тысячи автомобилей в час. Мосты проходят на шести уровнях.
Porta Maggiore, Рим, Италия
Мне не раз приходилось проезжать через Порта Маджоре, по-русски - «Большие ворота». К счастью, на такси. Всякий раз удивлялся, как водителю удается отыскать нужное направление среди многих арок и трамвайных путей.
Триумфальная арка, Париж, Франция
Сюда сходятся двенадцать улиц, и среди них главная парижская авеню - Елисейские поля. Движение вокруг Триумфальной арки хаотично. Если бы не французская речь и не Эйфелева башня на горизонте, то можно было подумать, что находишься где-нибудь в Юго-Восточной Азии. Светофоров нет. Точнее есть, но все они на выезде с площади, чтобы дать дорогу пешеходам.
По Таганской площади тоже проехать непросто. К Таганке примыкают также двенадцать улиц, правда, половина из них выводят транспортные потоки на площадь, а вторая половина - принимает их.
Изначально автомобильные развязки были созданы для того, чтобы облегчить жизнь водителя, а потом что-то пошло не так. Некоторые из них стали настолько запутанными, что, кажется, выполняют другую функцию, путают водителя. Если сравнивать эти развязки с кругами ада Данте, то они уж точно являются последним, завершающим кругом. Ниже рассказываем о самых сложных автомобильных развязках мира. Смотрим и радуемся, что мы не там.
Gravelly Hill Interchange, Бирмингем, Великобритания
У этой развязки очень много прозвищ, из которых больше всего популярны «смесительный бачок» и «клубок спагетти». Дело в том, что при сооружении данной развилки инженеры не учли всех нюансов и трафика на данном отрезке дорог. «Клубок спагетти» соединяет скоростной автобан А38 и трассу М6. Название перекрестка было придумано еще в 1970 году журналистом Ройем Смитом. Перекресток имеет 18 направлений движения транспорта. Для этого построено: 4 км соединительных дорог, 6 уровней транспортной развязки, которую поддерживают 559 железных колон. Удивительно, что высота некоторых колон достигает почти 25 метров. Gravelly Hill Interchange на сегодняшний день считается самой сложной транспортной развязкой в Великобритании.
Виадук Пуси, Шанхай
Единственная в мире развязка накопительного типа. Она имеет 6 уровней, и главной ее особенностью является то, что часть полос выделяется из одной полосы и вливается в этом же количестве уже в другую полосу.
Развязка имени судьи Гарри Преджерсона, Лос-Анджелес, США
Движение на развязке возможно во всех направлениях, но также в ее состав входят дороги для пассажирского транспорта, дороги ЖД путей Лос-Анджелеского метрополитена и транзитная дорога Harbor. Вот из таких составляющих образуется такая впечатляющая конструкция. Открыта она была в 1993 году и названа в честь федерального судьи Гарри Преджерсона. Развязка считается одной из самых сложных в мире.
Magic Roundabout, Суиндон, Великобритания
Если дословно расшифровывать название развязки, то «волшебная карусель», как ничто другое, в полной мере описывает то, что чувствуют водители. К основному развороту развязки, где движение идет против часовой стрелки, пристроено еще пять небольших, направление которых сделано по часовой стрелке. Местные жители говорят, что туристов вводит в ступор увиденное.
Площадь Шарля де Голля, Париж
К площади, на которой находится Триумфальная арка в Париже, выходят 12 дорог из небольших улочек. И тут уже выбор за водителем, как и куда двигаться, кого пропускать и кому ехать. Разметка на кольце просто отсутствует. Интересно, что большинство страховых компаний, при прописывании договора на страховку авто, отказываются признавать аварии на площади страховым случаем.
Площадь Мескель, Аддис-Абеба
На площади Мексель в столице Эфиопии, видимо, решили, что надобности в светофорах нет. Местные жители ездят на свой страх и риск, интуитивно, а вот туристам лучше избегать таких дорожных «сюрпризов».У каждой дороги по 8 полос в одну сторону на обычном Т-образном перекрестке.
Развязка у моста Нанпу, Шанхай, Китай
Не просто так эту развязку местные жители прозвали «Хвостом дракона», она его очень напоминает! Кольцеобразная форма развязки помогает разделить огромный поток автомобилей на 3 пути. До 1991 года этот мост был единственным, что соединяло районы Пудон и Пуси. Уже тогда по мосту ежедневно передвигалось от 14 до 17 тысяч автомобилей, а уже в 2006 году эта цифра возросла до 120 тысяч транспортных средств в день.